Auf der Landebahn Nordwest wird dank einer zusätzlichen Instrumentenlandesystem-Anlage seit 2012 mit einem angehobenen Gleitwinkel von 3,2 Grad gelandet. Flörsheim, Frankfurt-Süd sowie Offenbach können seitdem höher überflogen werden.
Die Einführung der GBAS (Ground Based Augmentation System) -Technologie am Frankfurter Flughafen ermöglicht seit dem 30. März 2017 die Anhebung des Anflugwinkels auf 3,2 Grad auch auf den zwei anderen Landepisten, Süd- und Centerbahn, sofern es sich bei den landenden Maschinen um entsprechend für GBAS ausgerüstete Flugzeuge handelt. Nun können auch Offenbach-Süd, Raunheim und Bischofsheim im Endanflug höher überflogen werden.