Der Themendienst rund um den Frankfurter Flughafen 05/19 02 Zeit zum Aufatmen Hier finden Passagiere Ruhe und Wellness Fraport gibt Jugendlichen eine Berufsperspektive 08 Medina startet durch 12 Besser vorbereitet. Entspannter abheben. Reisetipps für einen unbeschwerten Urlaubsbeginn 18 Alle sieben Tage ein Leben retten 130 Defibrillatoren stehen am Flughafen bereit

FRAporter 05/2019 FRAporter 05/2019 3 3 Abschalten und Auftanken Ein Ort zum Innehalten: Diesem Wunsch vieler Reisenden kommt der Flughafen mit dem Raum der Stille nach. Er befindet sich im Terminal 1 am Flugsteig Z in der Ebene 3 und ist täglich bis 22 Uhr geöffnet. Das Angebot richtet sich an alle Passagiere und ist hinsichtlich kultureller und religiöser Herkunft neutral gestaltet. Highlight des Rau- mes ist die vergoldete wellenförmige Decke, deren Reflektionen sich auf Boden und Wänden widerspiegeln. In der Mitte befindet sich eine Sitzbank aus Eichenholz – dort genießen Reisende Momente der Ruhe und Einkehr. Sonnengruß und Adler Hier können Yoga-Freunde vor dem Ab- flug in Ruhe den Sonnengruß, den Adler oder den Krieger praktizieren: In zwei Yoga-Räumen liegen Matten bereit, eine Spiegelwand hilft, die eigenen Übungen zu kontrollieren. Auf Bildschirmen laufen Anleitungen mit Musik. Informationen zu den Übungen findet man in ausgelegten Flyern. Gedämpftes Licht und das wand- füllende Bild eines Buddhas sorgen für entspanntes Ambiente. Die Yoga-Räume befinden sich im Terminal 1 bei Gate C14-C16 und im Terminal 2 bei Gate D1-4. Sie sind durchgehend geöffnet.

FRAporter 05/2019 5 „Fluggäste haben heute ein größeres Bedürfnis nach Entspannung“ In den vergangenen Jahren hat der Flughafen Frankfurt zahlreiche neue, kreative Services initiiert, die den Passagieren den Aufenthalt so angenehm wie möglich machen. Jetzt wurde dieses Engagement mit der Auszeichnung durch die Reiseprofis von Netflights einmal mehr ho- noriert. „Gesündester Flughafen der Welt“ – wie wird man das? Sebastian Rhein und Sascha König vom Terminalmanagement geben Auskunft. Was muss ein Flughafen anbieten, damit Passa- giere ihn als „Wellness“-Ort erleben? Sebastian Rhein: Fluggäste haben heute ein immer größeres Bedürfnis nach Ruhe und Entspannung während ihres Aufenthalts am Flughafen. Hinzu kommt der allgemeine Trend zu mehr Gesund- heitsbewusstsein und Gesundheitsförderung. Sascha König: Flughäfen sind heutzutage viel mehr als reine Infrastrukturkomplexe zur Passagier- und Flugzeugabfertigung. Sie entwickeln sich mehr und mehr zu Erlebniswelten, in denen Fluggäste und Besucher eine Vielzahl von Angeboten, Ser- vices und Unterhaltungsmöglichkeiten erwarten und sie eben auch „Wellness-Angebote“ erleben können. Dieser allgemeinen Entwicklung haben wir hier am Flughafen Frankfurt in den vergange- nen Jahren Rechnung getragen und eine Vielzahl von innovativen Maßnahmen in unseren Terminals umgesetzt, neue, kostenfreie Serviceangebote kreiert sowie bestehende Angebote weiter- entwickelt. Sebastian Rhein: Beispielhaft seien hier unsere großzügig gestalteten Ruhezonen oder „Silent Chairs“ genannt. In der „Movie World“ laden wir Passagiere ein, sich in Wohnzimmer-Atmosphäre bei Film und Fernsehen zu entspannen. Die neuen „begrünten Wartebereiche“ sollen über ihre na- turnahe Anmutung beruhigend auf den Passagier einwirken, Stress reduzieren und darüber hinaus das Ambiente atmosphärisch aufwerten. Auf welche weiteren Angebote dürfen sich die Fluggäste in Frankfurt in Zukunft freuen? Sascha König: Aktuell ist im Transitbereich des Flugsteigs B direkt angrenzend an unsere Dach- terrasse eine weitere Ruhezone geplant. Sie wird Flughäfen entwickeln sich mehr und mehr zu Erlebniswelten, sagen Sascha König (oben) und Sebastian Rhein vom Terminalmanagement. voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte in Be- trieb gehen. Zudem werden dort auch sogenannte „Napcaps“ eingeführt. Das sind Schlafkabinen, in denen sich Passagiere eine kurze Auszeit zwischen zwei Flügen nehmen können. Welches der bereits existierenden Angebote ist Ihr persönlicher Favorit? Sebastian Rhein: Für mich wäre das die Dachter- rasse im Transitbereich B. Hier haben Fluggäste die Möglichkeit, zwischen zwei Flügen ohne Verlassen des Transitbereichs unter freiem Himmel zu ver- weilen, sich die Beine zu vertreten oder das span- nende Geschehen auf dem Vorfeld zu betrachten. Sascha König: Mein persönliches Highlight ist der Raum der Stille im Transitbereich Z. Hier offerieren wir Passagieren die Möglichkeit, während einer Reise in der unruhigen Welt des Flughafens einen Rückzugsort zu finden. Der Raum ist gestalterisch sehr zurückhaltend angelegt und entfaltet seine Wirkung vor allem durch die der Natur nachem- pfundene Brechung des Lichtes – ganz wie die Wasseroberfläche an einem ruhigen See. Es ist ein wirklich toller Ort an unserem Flughafen.

FRAporter 05/2019 7 Begrünte Oasen Mitten im Terminal unter Bäumen sitzen? Das geht: Begrünte Wartebereiche laden zum Entspan- nen und Verweilen ein. Die Sitzinseln sind durch ihr üppiges, naturnah gestaltetes Blätterdach optisch und atmosphärisch von der Betriebsamkeit des Terminals abgeschirmt. Armlehnen, kleine Tische, Steckdosen und USB-Anschlüsse machen die Sitzplätze praktisch und komfortabel. Um den Aufenthalt so harmonisch wie möglich zu gestalten, wurden einheitliche Bodenbeläge in Holz- optik in besonders angenehmen Farbtönen verlegt. Behaglich und bequem Bequeme Liegesitze und Clubsessel prägen den loungeartigen Charakter der Ruhezonen. Holzboden, Pflan- zen und warmes Licht schaffen ein be hagliches Ambiente, in dem man wunderbar entspannen kann. Die Zeit vergeht wie im Flug.

FRAporter 05/2019 9 Medina startet durch Fraport gibt Jugendlichen eine Perspektive „Startklar“ heißt ein spezielles Programm des Flughafenbetreibers. Es unterstützt, junge Menschen, die nur geringe Chancen auf einen Ausbildungsplatz haben. Für Medina Ademovic und Sönke Seipp bedeutete das Programm den erfolgreichen Einstieg ins Berufsleben. Als wir sie in der Ausbildungswerkstatt von Fraport treffen, beginnen sie gleich zu fachsimpeln. „Habt ihr schon Pneumatik gemacht? Wie hat dir das gefallen?“, fragt Medina den 16 Jahre alten Sönke, der bereitwillig antwortet und ebenfalls neugierig Fragen stellt. Das Gespräch dreht sich um Steuerungstechnik und Metallverarbeitung. Später wird Medina an der Werkbank mit geübtem Griff ein Werkstück einspannen und bearbeiten. Soweit ist Sönke noch nicht. Trotzdem haben wir sie heute in der hellen und großzügig ausgestatte- ten Ausbildungswerkstatt zusammengebracht: Sie sind beide Teil eines gelungenen Projekts. Hohe Erfolgsquote Seit November 2012 haben 65 Prozent der Teil- nehmerinnen und Teilnehmer die Fraport-Qua- lifizierungsmaßnahme „Startklar“ erfolgreich abgeschlossen. 63 Prozent von ihnen begannen anschließend eine Ausbildung. „Wir haben jungen Menschen eine Chance gegeben, die sie sonst nicht bekommen hätten“, resümiert Projektleiter Christian Hauch. Das sehen auch Medina Ade- movic und Sönke Seipp so. Sie berichten, dass es gut tut, eine Perspektive zu haben. Dass sie die Anerkennung im Familien- und Freundeskreis spü- ren. Dass es ein tolles Gefühl ist, dazu beizutragen, dass am Flughafen alles reibungslos läuft - vom Gepäckförderband bis zur Klimaanlage. Abwechslungsreicher Beruf Im September 2019 begann Medina ihre Aus- bildung als Mechatronikerin. Dabei hatte die 19-Jährige ursprünglich nur geringe Berufschan- cen. Ihre Schulnoten reichten leider nicht für

FRAporter 05/2019 11 Bu Nach ihrer Ausbildung sorgen die jungen Leute dafür, dass am Flughafen alles reibungslos funktioniert, auch die Gepäckförderanlage. „Anfangs war es ungewohnt“ Ausbildungsplatz gesichert „Anfangs war es ungewohnt, ständig unter Beob- achtung zu sein und immer etwas tun zu müssen“, erinnert sich Sönke, „heute kann ich nur sagen: das hilft, wenn man etwas lernen will.“ Und lernen wollen sie. Das spürt auch Hauch. „Mit Blick auf den zunehmenden Fachkräftemangel in wichtigen technischen Berufen profitieren wir alle davon“, sagt er. Nebenbei erhalten die jungen Menschen exklusive Einblicke hinter die Kulissen eines der weltweit größten Luftverkehrsdrehkreuze. „Früher habe ich mir nie Gedanken gemacht, wie ein Flughafen funktioniert“, sagt Medina. Und Sönke freut sich, dass er demnächst noch mehr in das technische Innenleben des Airports eintauchen darf. Hauch bestätigt: „Sönke hat seinen Ausbildungsplatz als Elektroniker für Betriebstechnik sicher. Im Septem- ber geht es los.“ Das ist „Startklar“ „Startklar“ ist ein Berufsvorbereitungsprogramm, das Bewerber/-innen hilft, die noch nicht alle Kriterien für die Berufsausbildung erfüllen. Die achtmonatige Maßnahme wird in Kooperation mit der Agentur für Arbeit Frank- furt am Main sowie der Pittler ProRegion Berufsausbildung GmbH in Langen durchgeführt. Vermittelt werden Basiskenntnisse in der Elektro- und Metalltechnik sowie vertiefte Kenntnisse in der Steuerungstechnik (unter ande- rem Pneumatik und Hydraulik). Voraussetzung sind unter anderem technisches Verständnis, hohe Motivation und zehn Schuljahre. Siehe auch hier zu weiteren Informationen.

FRAporter 05/2019 13 Fluggäste können in der Regel 24 Stunden vor Abflug auf der Website ihrer Airline bequem online einchecken. Das spart das Anstehen am Check-in-Schalter. Wer einen ganz frühen Flug gebucht hat, kann bei einigen Fluglinien (u.a. Condor und Lufthansa) bereits am Vorabend einchecken und sein Gepäck aufgeben. Wie könnte diese aussehen? Pfeffer: Passagiere sollten mindestens zweieinhalb Stunden vor Abflug am Flughafen sein! Und gehen Sie nach dem Check-in und der Gepäckaufgabe zügig zur Sicherheitskontrolle. Egal ob Sie noch einkaufen oder einen Kaffee trinken möchten – all das können Sie in Ruhe im Transitbereich machen. Wie geht es schneller an der Sicherheitskontrolle? Pfeffer: Machen Sie sich unbedingt schlau, welche Dinge im Handgepäck mitgeführt werden dürfen und was man auf jeden Fall in den eingecheckten Koffer packen muss. Das ist heute eine kleine Wis- senschaft für sich. In unseren Reisetipps geben wir einige praktische Hinweise zum Gepäck. Mittler- weile haben wir an allen Kontrollstellen Vorberei- tungstische aufgestellt. Nutzen Sie hier die War- tezeit und bereiten Sie sich auf die Kontrolle vor. Generell gilt: so wenig Handgepäck wie möglich. Was ist noch zu beachten? Pfeffer: Da verweise ich auf unsere Tipps zum Online-Check-in oder zum frühzeitigen Reser- vieren von Parkplätzen. Rechtzeitig vor der Reise empfiehlt sich auch immer nochmal ein Blick in den Reisepass. Wenn der Pass abgelaufen ist, kommt es spätestens bei der Ausreise zu Proble- men. Bei der Passkontrolle gibt es am Flughafen Frankfurt ebenfalls ein automatisiertes Angebot, mit dem man Warteschlangen umgehen kann. EasyPASS heißt das System, das alle Passagiere ab 12 Jahren mit einem maschinenlesbaren EU-Pass nutzen können.

FRAporter 05/2019 15 Passagiere, die mit dem eigenen Pkw anreisen, sollten frühzeitig einen Parkplatz online reservieren. Der ist dann auch günstiger. Wer im Parkhaus parkt, sollte außerdem ein paar Minuten Zeitpuffer für den Weg zum Terminal zusätzlich zu den zweieinhalb Stunden vor Abflug einplanen. Was hat ein Hund auf einem Surfbrett mit der Reise in den Urlaub zu tun? Oder ein malerisches Holzboot vor exotischer Kulisse mit dem Parkangebot am Flughafen? In einem Video bündelt Fraport die wichtigsten Tipps zur perfekten Reiseplanung, damit Fluggäste ohne jegli- chen Stress in den Urlaub starten. Dazu gibt es im Video als Bonus-Material Reisetipp #8!

FRAporter 05/2019 17 Flüssigkeiten im Handgepäck gehören in Einzelgefäßen von jeweils bis zu 100 Millilitern in einen wiederverschließbaren, durchsichtigen Plastikbeutel mit einem maximalen Volumen von einem Liter pro Fluggast. Flüssig- keiten sind bei der Sicherheits- kontrolle separat vorzuzeigen. Wenn alles so gepackt wurde, dass es schnell griffbereit und wieder verstaubar ist, spart das viel Zeit. Dinge des täglichen Gebrauchs wie Nagelscheren, Einmalrasierer oder Taschenmesser mit einer Klingen- länge von maximal 6 Zentimeter sind im Handgepäck erlaubt. Pfefferspray, Benzinfeuerzeuge, Farbsprüh- dosen, Wunderkerzen oder Gasbehälter dürfen weder ins Hand- noch ins Check-in-Gepäck. Streichhölzer müssen die Fluggäste direkt am Körper transportieren.

FRAporter 05/2019 19 So funktioniert ein Defibrillator Das Gerät löst einen Schock aus, wenn das Herz aus dem Takt geraten ist. Der elektrische Strom- stoß sorgt für Ruhe. Dadurch kann das Herz wieder einen geordneten Herzschlag beginnen. Dazu werden zwei Elektroden am Oberkörper angeklebt (siehe Foto). Ab jetzt überprüft der Diagnose-Algorithmus des Geräts permanent den Zustand des Pati- enten und verhindert, dass versehentlich ein Stromstoß abgegeben wird. Sind Elektroschocks notwendig, erfolgen klar formulierte Instruktio- nen. Sind keine Elektroschocks notwendig, hilft das Gerät mit Anweisungen zur Herzdruckmas- sage weiter. „Am Flughafen bleiben die meisten Notfälle dieser Art zum Glück folgenlos, weil sehr schnell reagiert werden kann und überall öffentliche Defibrillatoren zur Verfügung stehen “, sagt Yannick Peter Lungwitz, Notarzt am Frankfurter Flughafen. dass am Flughafen im Schnitt alle sieben Tage ein Leben gerettet wurde“, berichtet Dr. Michael Sroka, Leiter der Frankfurter Flughafenklinik und ärztlicher Leiter des Notarztstandorts. Jeder kann sie bedienen Im Flughafen sind 130 automatische Defibrilla- toren (AED) verteilt. Ob in den Terminals oder Parkhäusern – innerhalb von einer Minute sind sie von jedem Punkt aus zu erreichen. Die Bedienung ist leicht: Per Sprachsteuerung und Piktogrammen führt das Gerät Schritt für Schritt durch die Maß- nahmen (siehe Infokasten). Manche Geräte haben auch eine GPS-Ortungsfunktion und verbinden den Helfer mit der Rettungsleitstelle. Passagier war bewusstlos Lungwitzs letzter Einsatz dieser Art liegt noch gar nicht lange zurück. „Wir erhielten die Meldung von einem Notfall im Transitbereich. Ein Passa- gier war bewusstlos. Als wir eintrafen, hatte ein Fluggast bereits alle Reanimations-Maßnahmen eingeleitet. Neben Herzdruckmassage und Beat- mung gehörte auch der Defibrillator dazu, den ein weiterer Passagier geholt hatte.“ Die Rettung gelang: Der Mann war bereits wieder ansprechbar, als Lungwitz die Behandlung übernahm. „Auf den ersten Blick waren auch keine Folgeschäden zu erkennen“, sagt er. „Es geht um Minuten“ Denn das Rettungs-Zeitfenster bei einem Herz- stillstand ist extrem klein. „Es geht um Minuten“, sagt Lungwitz, „die Sauerstoffreserven des Körpers schwinden rasant und es drohen irreparable Hirn- schäden. Auch der bestorganisierteste Rettungs- und Notarztdienst wird ohne sofortige Hilfe durch Laien zu spät kommen. Am Flughafen bleiben die meisten Notfälle dieser Art zum Glück folgenlos, weil sehr schnell reagiert werden kann und überall öffentliche Defibrillatoren zur Verfügung stehen.“ Sofort reanimieren Wenn ein Mensch bewusstlos ist und nicht mehr atmet, rät Klinikleiter Sroka deshalb zu folgenden drei Schritten: „Alarmieren Sie mit Ihrem Handy über die 112 den Rettungsdienst. Beginnen Sie sofort mit der Herzdruckmassage und Atemspen- de. Und sorgen Sie dafür, dass Umstehende einen Defibrillator organisieren.“

FRAporter 05/2019 21 Tour mit exklusivem Blick Eine neue Rundfahrt ergänzt das umfangreiche Besuchsprogramm am Flughafen Frankfurt: High- light dieser 90-minütigen Tour ist der Stopp an einer Aussichtsplattform, von der aus man einen hervorragenden Blick auf die Terminal-3-Baustelle hat. Das neue Terminal wird bis 2023 mit drei neuen Flugsteigen Kapazität für mehr als 20 Mil- lionen Fluggäste bieten und auch architektonisch Maßstäbe setzen. Natürlich erleben die Gäste der Terminal 3-Tour alle anderen Höhepunkte des Vorfeldbetriebs sowie Starts und Landungen auf Center- und Südbahn aus nächster Nähe. Weitere Informationen finden Sie hier. Ausgezeichnet shoppen Air Help, die weltweit größte Organisation für Fluggastrechte, hat 1.000 deutsche Reisende befragt, wie zufrieden sie mit den Angeboten an deutschen Flughäfen sind. Die Teilnehmer konnten Einkaufsmöglichkeiten, kulinarisches Angebot, Kundenservice, Wartezeit und Sauberkeit jeweils mit Punkten von 1 bis 5 (Höchstnote) bewerten. Das Ergebnis: Frankfurt liegt mit einem Gesamtwert von 4,03 Punkten knapp hinter Mün- chen auf Rang zwei. Eine besonders positive Meinung hatten die Befragten von den Einkaufsmöglichkeiten: Hier schnitt Frankfurt am besten ab. Aktuelles Bildmaterial sowie Informationen zu allen Servicethemen am Flughafen Frankfurt finden Sie hier und hier.