Flughafenfeuerwehr
Heiß begehrt: Know-how der Flughafenfeuerwehr weltweit gefragt
Am Flughafen Frankfurt gilt in allen Bereichen der Grundsatz „Safety First“ – Sicherheit geht immer vor. Eine zentrale Einheit innerhalb der vielfältigen Sicherung des Flughafens ist die Feuerwehr. Wie sie ihr eigenes sowie Personal von Flughafenfeuerwehren aus aller Welt trainiert, weiß Ausbilder Philipp Weigel. Als professioneller Brandschutzausbilder schult er gemeinsam mit seinen Kolleginnen und Kollegen vom Feuerwehr Training Center der Fraport AG Feuerwehrleute für den Einsatz am Airport.
Flughafenfeuerwehr im Wandel der Zeit
„In den Pionierjahren der zivilen Luftfahrt in Deutschland war das Aufgabenspektrum der Feuerwehr des damaligen Rhein-Main-Flughafens noch überschaubar“, erklärt Weigel und holt damit weit aus. Im Gründungsjahr der Flughafenfeuerwehr 1951 bestand die Mannschaft aus vier Männern in einer kleinen Wache und weiteren 19 Mitarbeitern, die bei Bedarf aus anderen Bereichen hinzugezogen wurden. Als Einsatzfahrzeuge standen ein Löschfahrzeug und ein Krankenwagen zur Verfügung.
Während der Flughafen Frankfurt zum größten Flughafen Deutschlands heranwuchs, haben sich in der Luftfahrt internationale Sicherheitsvorkehrungen immer weiter verschärft. „Gleichzeitig hat die Betreibergesellschaft in FRA den eigenen hohen Anspruch an Prozesse und Ausstattung stetig weiterentwickelt“, resümiert der Flughafenfeuerwehrmann. So galt die Reputation der Frankfurter Flughafenfeuerwehr innerhalb der Branche schon früh als führend, die hier gesetzten Standards als richtungsweisend.
Im Lauf der Zeit ist die Zahl der Feuerwachen auf dem Gelände von einer auf drei gewachsen. Heute sind täglich 66 Einsatzkräfte in zwei Wachabteilungen im 24-Stunden-Schichtdienst tätig. Das bedeutet: Aktuell besteht die Flughafenfeuerwehr aus über 340 Kolleginnen und Kollegen. „Diese Entwicklung setzt sich weiter fort – als nächster großer Meilenstein wird die Inbetriebnahme des Terminal 3 auch innerhalb der Flughafenfeuerwehr Veränderungen mit sich bringen“, prophezeit Weigel, der selbst bereits über 14 Jahre Erfahrung am Flughafen Frankfurt verfügt.
Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen
Stunden rund um die Uhr im Einsatz
Feuerwachen gibt es auf dem Flughafengelände
Wie wichtig Fahrzeugflotte und entsprechend die technische Ausrüstung sind, zeigt eine der vielen strengen internationalen Sicherheitsvorschriften für den Flugverkehr: „Innerhalb von 180 Sekunden, also in nur drei Minuten,muss die Flughafenfeuerwehr jede Stelle des Start- und Landebahnsystems sowie sämtliche anderen Flugbetriebsflächen erreichen können“, schildert der Ausbilder die enorme Herausforderung. Am Flughafen Frankfurt entsprechen diese Anlagen einer Fläche von 2.160 Hektar, also einem Ausmaß von über 3.000 Fußballfeldern.
Modell Simba von Rosenbauer mit 1.250 PS
Für alle weiteren Einsatzorte am Airport, die sich außerhalb
der Flugbetriebsfläche befinden, gibt es gesonderte Vorgaben zu den so
genannten Eingreifzeiten. Unter anderem fallen etwa 400 Immobilien, zwei Fluggastgebäude
und das im Bau befindliche Terminal 3 darunter. Um deren Erreichbarkeit optimal
zu gewährleisten, setzt die Flughafenfeuerwehr auf PS-starke Einsatzfahrzeuge. Viele
der Löschfahrzeuge verfügen über mehr PS als ein Formel-1-Auto: Hierzu gehören
etwa das Modell Simba von Rosenbauer mit 1.250 PS und der Ziegler Z8 XXL mit
1.540 PS. Insgesamt verfügt Frankfurt Airport über 13 solcher leistungsstarken
Modelle.
Die Flughafenfeuerwehr rückt bei jedem Ereignis aus, das der
unternehmenseigenen Feuerwehrleitstelle gemeldet wird – dies funktioniert
beispielsweise über telefonische Alarmierung, automatische sowie manuelle
Brandmeldeanlagen. Die Alarmierung kann außerdem direkt über die
Flugverkehrskontrolle erfolgen.
Neben allen Einsatzarten, die auch öffentliche Feuerwehren kennen, ist die Flughafenfeuerwehr auf Einsätze mit und an Luftfahrzeugen spezialisiert und auf jedwedes Szenario vorbereitet. Nichts ist unmöglich – das Spektrum reicht von Rauchentwicklung in der Kabine und Vogelschlag im Triebwerk über Hydraulikprobleme bis hin zu platten Reifen und anderen Widrigkeiten, die einen Start verhindern oder eine Sicherheitslandung nötig machen.
3.000 Einsätze pro Jahr
Pro Jahr absolviert die Flughafenfeuerwehr mehr als 3.000 Einsätze – Fehlalarme und Alarmierungen, die letztlich ohne Handlungsbedarf bleiben, nicht mit eingerechnet. Wenn die Feuerwehr ausrückt, geht es aber auch oft um allgemeine technische Hilfe, Gefahrguteinsätze, Verkehrs- und Bauunfälle oder anderweitige medizinische Rettungseinsätze.
Vorbeugender Brandschutz
Damit es gar nicht erst zum Ernstfall kommt, unterhält die Flughafenfeuerwehr einen eigenen vorbeugenden Brandschutz. Dieser sorgt dafür, dass Brände ausbleiben und die Sicherheit für Menschen stets gewährleistet bleibt. „Eine wichtige vorbeugende Aufgabe ist die regelmäßige Wartung fahrbarer Feuer-löscher auf dem Vorfeld“, führt Weigel als Beispiel an.
Feuerwehr Training Center und Schule für Rettungssanitäter in Eigenregie
Zum Trainingsprogramm im Bereich des Flugzeugbrandschutzes
gehören regelmäßige Übungen an der Brandsimulationsanlage. „Eine mobile Simulationsanlage
für Flugzeugbrände dieser Art gab es lange Zeit nur bei uns am Flughafen
Frankfurt, so dass wir mit dieser viele Jahre lang zu anderen Flughäfen
gefahren sind, um dort die Einsatzkräfte vor Ort zu schulen“, berichtet Weigel.
Mit zunehmenden internationalen Anforderungen haben viele Flughafenfeuerwehren eine
eigene stationäre Brandsimulationsanlage eingerichtet, wie sie auch in
Frankfurt existiert. „Dennoch verfügt FRA weiterhin über ein einzigartiges
technisches und prozessuales Know-how. Diese Expertise ist nach wie vor
gefragt. Daher bieten wir auch weiterhin sehr erfolgreich externe Schulungen an“,
führt er aus.
Der Fokus der Frankfurter Flughafenfeuerwehr liegt aber weiterhin klar auf Aus- und Fortbildung des eigenen Teams – sowohl in FRA als auch an weiteren internationalen Beteiligungsflughäfen des Fraport-Konzerns. Regelmäßige Trainings finden innerhalb der Basisausbildung Flugzeugbrandschutz sowie innerhalb der Fortbildungswochen an der Simulationsanlage statt. Weigel ergänzt: "Wir schulen zudem stetig auf neue Flugzeugtypen und Luftfahrttechnologien."
“ So gewährleisten wir, dass bei einem Einsatz an einem Flugzeug jeder Handgriff sitzt.”
Neben den flughafenspezifischen Aus- und Fortbildungen
führt Fraport auch Lehrgänge zur Feuerwehrgrundausbildung durch und bildet
interne und externe Teilnehmende zu Rettungssanitätern aus. Theoretisches und
praktisches Wissen sind am Frankfurt Airport über die Jahrzehnte immer weitergewachsen.
„Wir sind seit Jahren eine weltweit hoch angesehene Ausbildungsstätte“, betont
Weigel stolz. „Unser Feuerwehrnachwuchs kann sich sicher sein, international zu
den Besten des Fachs zu zählen.“
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