Der Terminalbetrieb trägt die Gesamtverantwortung für einen sicheren, effizienten und kundenorientierten Betrieb auf den Terminalflächen. Dazu gehören die Überwachung und Steuerung des Regelbetriebs sowie die kontinuierliche Prozessentwicklung und -optimierung im Passagierprozess in enger Zusammenarbeit mit Airlines und weiteren Nutzern. Die strategische Weiterentwicklung des Terminalbetriebs, die Planung von Nutzungskonzepten und das Kapazitätsmanagement erfolgen stets mit Blick auf Markt- und Kundenbedürfnisse. Als Betreiber der Terminals verantwortet Fraport die Infrastruktur und leitet daraus notwendige Maßnahmen ab, wie die Umsetzung von Betriebsabsprachen und Nutzungsvereinbarungen. Darüber hinaus umfasst das Aufgabenfeld die Konzeption und Steuerung aller Maßnahmen zur Luftsicherheit in den Terminals.​  

Hier gelangen Sie zu den Nutzungsbedingungen zur Bereitstellung von Schaltern zur Passagierabfertigung sowie Verkaufs- und Ticketschalter  

Der Flugbetrieb gewährleistet die sichere, effiziente und kundenorientierte Organisation und Durchführung des Verkehrs- und Betriebsgeschehens gemäß allen relevanten nationalen und internationalen Vorschriften. Die Überwachung und Steuerung des luftseitigen Regelbetriebs, inklusive Rollverkehrskontrolle und Ressourcenplanung von Flächen, Positionen und Gates erfolgt rund um die Uhr. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Kapazitätsmanagement und der laufenden Prozess- und Verfahrensoptimierung in enger Abstimmung mit Airlines und Nutzern. Die Einführung und Umsetzung innovativer Systeme wie das Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) und ein umfassendes Monitoring der Betriebsperformance ermöglichen die frühzeitige Erkennung und gezielte Verbesserung von Abläufen. Themen wie Lärmschutz, Luftschadstoffe und Klimawirkungen werden durch gezielte Programme, Monitoring und transparente Kommunikation aktiv adressiert.

Unterstützung durch Technologie

Eine Vielzahl technischer Systeme unterstützen die Beschäftigten dabei, einen reibungslosen Betriebsablauf sicherzustellen:

• Das System FDPS (Flight Data Processing System) versorgt die Beschäftigten der Zentralen Vorfeldkontrolle  mit den notwendigen Flugplandaten.
• Die ACCS-Anlage (Apron Control Communication System) stellt die Funkverbindung sicher.
• Das System RMS (Ressource Management System) dient dazu, die Abstellpositionen der Flugzeuge und die  Fluggastsammelräume zu planen und zu vergeben. Kameras helfen, schwer einsehbare Bereiche des Vorfelds zu kontrollieren.
• Das System FOGS (Follow-Me Guidance Support) gibt Daten über Landungen und Flugzeugschleppvorgänge an die  Beschäftigten der Vorfeldaufsicht weiter.
• Das System FAST MS unterstützt die Lotsinnen und Lotsen dabei, den Rollverkehr und das hohe Verkehrsaufkommen effizient abzuwickeln.

Terminal 1

Terminal 1 ist das zentrale Drehkreuz am Flughafen Frankfurt. Hier bündeln sich die Aktivitäten zahlreicher internationaler Airlines, insbesondere der Lufthansa und ihrer Partner, und ermöglichen effiziente und komfortable Reiseerlebnisse für Millionen Passagiere jährlich. Die leistungsstarke Infrastruktur mit mehreren Flugsteigen, direkter Bahnanbindung und modernen Services garantiert höchste Kapazität und Flexibilität – und wird durch laufende Umbau- und Modernisierungsmaßnahmen konsequent weiterentwickelt.​

Innovative Technologien, nachhaltige Bauprojekte und eine kontinuierliche Verbesserung der Aufenthaltsqualität schaffen optimale Rahmenbedingungen für Airlines, Dienstleister, Reisende und die gesamte Region. Erleben Sie, wie Terminal 1 die Zukunft der Luftfahrt gestaltet – und welche Chancen sich daraus für Unternehmen, Investoren, die Region und ihre Menschen ergeben.​

Fakten zum Terminal:​
1972 wurde das Terminal 1 eröffnet. Im Laufe der Jahre wuchs das Terminal und die Passagierzahl stieg von 12 Millionen (im Jahr 1972) auf 70 Millionen Passagiere im Jahr 2019.  ​
Es ist in die Bereiche A,B,C und Z unterteilt und verfügt über mehr als 60 Gates. Somit ist es das größte Terminal des Flughafen Frankfurt.​
Angebunden an das Netz der Deutschen Bahn ist das Terminal durch den unterirdischen Regionalbahnhof und den Fernbahnhof im Squaire. Hier fahren insgesamt 450 Züge täglich an und ab.  ​​

Terminal 2

Terminal 2 steht vor einer spannenden Zukunft: Mit umfangreichen Modernisierungs- und Umbauprojekten wird das Passagiererlebnis neu definiert und die Infrastruktur für kommende Anforderungen der Luftfahrt weiter gestärkt. Die Maßnahmen umfassen innovative Lösungen für Komfort, Effizienz und Nachhaltigkeit – von der Neugestaltung der Aufenthaltsbereiche und dem Ausbau digitaler Services bis hin zu energieeffizienten Technologien und verbesserten Verkehrswegen.​

Fakten zum Terminal:​
1994 wurde das Terminal 2 eröffnet. Jährlich werden hier 15 bis 16 Millionen Passagiere abgefertigt. Das Terminal ist in die Bereiche D und E aufgeteilt und verfügt über 42 Gates.

Terminal 3

Mit der Eröffnung am 23. April markiert Terminal 3 einen neuen Abschnitt für den Flughafen Frankfurt und die gesamte Rhein-Main-Region. Das hochmoderne Terminal steht für innovative Infrastruktur, nachhaltige Technologien und eine zukunftsweisende Nutzung: Großzügige Wartebereiche, digitale Passagierprozesse und energieeffiziente Bauweise sorgen für Komfort und Umweltfreundlichkeit auf höchstem Niveau. Die Anbindung durch den neuen „Sky Line“-People Mover sowie flexible Nutzungsmöglichkeiten für internationale Airlines stärken die Rolle des Flughafens als globales Drehkreuz und schaffen neue Impulse für Wirtschaft und Arbeitsmarkt in der Region.​

Terminal 3 ist ein Symbol für Fortschritt und nachhaltiges Wachstum – und setzt Maßstäbe für die Luftfahrt von morgen.​

​Fakten zum Terminal:​
Am 23. April 2026 nimmt Terminal 3 den Flugbetrieb auf.
Die Kapazität des Terminals liegt zur Eröffnung bei bis zu 19 Millionen Reisenden im Jahr. Im Vollausbau kann dies sogar auf 25 Millionen erweitert werden.​​