Flug- und Terminalbetrieb: Ganzheitliches Management

Sicherheit, Sauberkeit, Funktionsfähigkeit: Dafür sorgt Fraport mit innovativen Prozessen und Produkten.

Der Bereich Terminalmanagement umfasst das ganzheitliche Management der Terminalanlagen sowie der Fluggastprozesse am Flughafen Frankfurt.

Zum Terminalbetrieb gehören:

• Bereitstellung von sicheren und ordnungsgemäßen Terminalanlagen
• Verantwortung für Betriebssicherheit, Funktionsfähigkeit und Sauberkeit der Terminalanlagen, insbesondere Gewährleistung der Verkehrssicherungspflicht
• Operative Steuerung durch die Terminal Duty Manager, die 24 Stunden am Tag Ansprechpartner für alle Belange des Terminalbetriebs sind
• Passagierservice mit Informationsdiensten, Fundbüro und Communication Center
• Passagierflusssteuerung
• Versorgung von abfliegenden und ankommenden Passagierinnen und Passagieren sowie Abholern mit aktuellen Flugdateninformationen an allen wichtigen Entscheidungspunkten

Hier gelangen Sie zu den Nutzungsbedingungen zur Bereitstellung von Schaltern zur Passagierabfertigung sowie Verkaufs- und Ticketschalter 

Sicher, effizient und kundengerecht: Wie Fraport das Geschehen auf den Flugbetriebsflächen organisiert.

Im Bereich Aviation Airside – hinter den Sicherheitskontrollen – gewährleisten wir das sichere, effiziente und kundengerechte Verkehrs- und Betriebsgeschehen auf den Flugbetriebsflächen.

• Wir kümmern uns um die Rollverkehrsführung von Luftfahrzeugen auf dem Vorfeld.
• Wir lotsen, weisen ein, sichern und stellen Flugfahrzeuge, Hubschrauber und Flugzeugschlepps ab.
• Wir planen und vergeben Flugzeugabfertigungspositionen und Fluggastsammelräume.
• Wir sammeln und bearbeiten alle relevanten Flugplan-, Flugbetriebs- und Verlaufsdaten.
• Wir koordinieren den Winterdienst.
• Wir koordinieren und geben Bau- und Instandhaltungsarbeiten auf den Flugbetriebsflächen (zum Beispiel eine Sanierung der Start- und Landebahnen) frei.
• Wir kümmern uns um die Durchführung und überwachen gleichzeitig die luftseitigen Betriebsabläufe zur Gewährleistung des betriebssicheren Zustands und des ordnungsgemäßen Betriebs am Verkehrsflughafen Frankfurt gemäß § 45 LuftVZO.
• Wir führen Flugunfalluntersuchungen im Rahmen des § 4 ($) Satz 2 FIUUG im Auftrag der BFU durch. 

Um den Flugzeugrollverkehr durchzuführen, arbeiten wir eng mit dem Tower der Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS) zusammen. Deshalb können wir den Luftverkehr beim Übergang in die jeweiligen Zuständigkeitsbereiche koordinieren und schnell und zielgerichtet handeln, wenn es zu Notfällen kommt.

Unterstützung durch Technologie

Eine Vielzahl technischer Systeme unterstützen die Beschäftigten dabei, einen reibungslosen Betriebsablauf sicherzustellen:

• Das System FDPS (Flight Data Processing System) versorgt die Beschäftigten der Zentralen Vorfeldkontrolle mit den notwendigen Flugplandaten.
• Die ACCS-Anlage (Apron Control Communication System) stellt die Funkverbindung sicher.
• Das System RMS (Ressource Management System) dient dazu, die Abstellpositionen der Flugzeuge und die Fluggastsammelräume zu planen und zu vergeben. Kameras helfen, schwer einsehbare Bereiche des Vorfelds zu kontrollieren.
• Das System FOGS (Follow-Me Guidance Support) gibt Daten über Landungen und Flugzeugschleppvorgänge an die Beschäftigten der Vorfeldaufsicht weiter.
• Das System FAST MS unterstützt die Lotsinnen und Lotsen dabei, den Rollverkehr und das hohe Verkehrsaufkommen effizient abzuwickeln.

Ein System, um Informationen auszutauschen und Entscheidungen zu optimieren

Airport Collaborative Decision Making (Airport CDM) ist ein von der EU initiiertes Verfahren mit dem Ziel, die betriebliche Effizienz von Flughäfen zu verbessern und sie an das europäische Flugverkehrsmanagement-Netzwerk anzubinden. Der Fokus liegt darauf, den Umdrehprozess der Flugzeuge zu optimieren.

Das Airport-CDM-Verfahren beruht auf dem Informationsaustausch zwischen den beteiligten Partnern, also dem Flughafenbetreiber, den Fluggesellschaften, den Abfertigungs- und Flugsicherungsunternehmen sowie der Europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt, Eurocontrol, als Netzwerk-Manager. Indem alle Partner aktuelle und qualitativ hochwertige Informationen austauschen, vereinheitlicht und verbessert sich ihr Situationsbewusstsein. Sie können dadurch die Entscheidungsfindung optimieren. So soll das System – in Verbindung mit weiteren Verfahrenselementen – die Pünktlichkeit im Umdrehprozess steigern und den Ressourceneinsatz optimieren. Außerdem trägt das Airport CDM dazu bei, insgesamt Verspätungen zu reduzieren.

Im April 2008 haben wir gemeinsam mit der DFS beschlossen, ein Airport CDM-Projekt am Flughafen Frankfurt durchzuführen.

Implementiert seit 2011

Seit Februar 2011 läuft das Airport-CDM-Verfahren am Frankfurter Flughafen im Regelbetrieb. Dabei wurden diese sechs Airport-CDM-Verfahrenselemente erfolgreich umgesetzt:

• Informationsaustausch
• Airport-CDM-Meilensteinansatz
• Pre-Departure-Sequenzierung
• variable Rollzeiten
• gemeinschaftliche Aktualisierung von Fluginformationen und
• Airport CDM in Sondersituationen

Sie haben die Stabilität der luftseitigen Prozesse verbessert. Außerdem gelang es, die Slots besser einzuhalten. Das wiederum spiegelt sich insgesamt in einer höheren Outbound-Pünktlichkeit wider. Für die erfolgreiche Implementierung des Airport CDM wurde der Frankfurter Flughafen von Eurocontrol im Dezember 2011 mit einem Zertifikat ausgezeichnet.

Weitere Informationen zu Airport CDM.