Der Einsatzleitwagen ist der mobile Kommandoposten der Flughafenfeuerwehr. Er fährt bei Einsätzen voraus und ermöglicht die Leitung und Koordination direkt vor Ort. An Bord befinden sich der Zugführer, der den Einsatz leitet, sowie ein Melder, der mit der Leitstelle kommuniziert und den Einsatz dokumentiert.

Dem Rosenbauer Panther 8x8, dem Rosenbauer Simba 8x8 HRET und dem Ziegler Z8 XXL.

Der Ziegler Z8 XXL verfügt über zwei V8 Motoren mit 960 kW / 1304 PS und bei Alarmfahrt für max. 3 Minuten über 1.030 kW / 1.400 PS. Der Ziegler Z8 XXL ist mit einem 12.500l Wassertank ausgestattet, hinzu kommen noch 800l Schaummittel und 500kg Löschpulver, welche mit 10.000l pro Minute abgegeben werden können. Das Fahrzeug ist mit einem Löscharm ausgestattet welcher aus bis zu 15 Meter Höhe Löschmittel abgeben kann. An der Fahrzeugfront befindet sich noch ein weiterer Wasserwerfer.

Der Rosenbauer Panther 8x8 verfügt über zwei Motoren die zusammen fast 1.500 PS liefern. Als Löschmittel stehen 12.500l Wasser, 800l Schaummittel und 500kg Löschpulver zur Verfügung. Diese können über zwei Werfer abgegeben werden, der Hauptwerfer ist an einem Löschgelenkarm verbaut und kann bis auf 16 Meter angehoben werden. Die maximale Leistung beträgt 6.000l pro Minute. Der Frontwerfer kann das Löschmittel mit maximal 4.000l pro Minute abgeben.

Der Rosenbauer Simba 8x8 verfügt über zwei V8 Motoren mit je 450 kW / 599 PS und 2500 Nm Drehmoment. Als Löschmittel führt er Kapazitäten für 12.500l Wassertank sowie 1.500l Schaummitteltank und 500kg Löschpulver mit. Diese Löschmittel werden mit 6.000l pro Minute abgegeben

Das HTLF von Ziegler ist speziell für den Frankfurter Flughafen konzipiert. Dank des tiefergelegten Fahrgestells und der niedrigen Bauweise von nur 3,05m passt es problemlos durch die engen Fahrstraßen unter den Terminals.

Ausgestattet mit einem 2.700-Liter-Wassertank und einem 300-Liter-Schaummitteltank ist es bestens für jegliche Brandeinsätze gerüstet. Über zwei 80 Meter lange Schnellangriffsleitungen kann das Löschmittel schnell eingesetzt werden.

Ein 5,5 Meter hoher Lichtmast auf dem Dach sorgt für optimale Ausleuchtung bei Nacht. Zudem sind die HTLF mit umfangreicher Erste-Hilfe-Ausrüstung ausgestattet.

Die aktuelle Flotte besteht aus zwei Modellreihen, wobei die ältere, längere Version nach und nach ausgemustert wird.

An Bord befinden sich vier Feuerwehrleute: ein Maschinist, ein Gruppenführer und ein Angriffstrupp aus zwei Personen.

HTLF - Tetris  

Auf diesem Bild sehen Sie den gesamten Inhalt unserer HTLF, bestehend aus Materialien und Gerätschaften zur technischen sowie medizinischen Hilfeleistung.  

Schläuche und Einsatzgegenstände für die Brandbekämpfung, sowie der Trupp des Fahrzeuges.  

Das Rettungstreppenfahrzeug ist ein unverzichtbarer Bestandteil im Flugzuegbrandschutz Löschzug.

Es ermöglicht die schnelle Evakuierung von Passagieren, sei es im Rollbahnsystem oder auf der Start-/Landebahn.

Die Treppe kann auf über 8 Meter ausgefahren werden, sodass selbst Passagiere vom oberen Deck eines Airbus A380 sicher evakuiert werden können.

Der Einsatzleitwagen ist der mobile Kommandoposten der Flughafenfeuerwehr. Er fährt bei Einsätzen voraus und ermöglicht die Leitung und Koordination direkt vor Ort. An Bord befinden sich der Zugführer, der den Einsatz leitet, sowie ein Melder, der mit der Leitstelle kommuniziert und den Einsatz dokumentiert.

Das HTLF von Ziegler ist speziell für den Frankfurter Flughafen konzipiert. Dank des tiefergelegten Fahrgestells und der niedrigen Bauweise von nur 3,05m passt es problemlos durch die engen Fahrstraßen unter den Terminals.

Ausgestattet mit einem 2.700-Liter-Wassertank und einem 300-Liter-Schaummitteltank ist es bestens für jegliche Brandeinsätze gerüstet. Über zwei 80 Meter lange Schnellangriffsleitungen kann das Löschmittel schnell eingesetzt werden.

Ein 5,5 Meter hoher Lichtmast auf dem Dach sorgt für optimale Ausleuchtung bei Nacht. Zudem sind die HTLF mit umfangreicher Erste-Hilfe-Ausrüstung ausgestattet.

Die aktuelle Flotte besteht aus zwei Modellreihen, wobei die ältere, längere Version nach und nach ausgemustert wird.

An Bord befinden sich vier Feuerwehrleute: ein Maschinist, ein Gruppenführer und ein Angriffstrupp aus zwei Personen.

HTLF - Tetris 

Auf diesem Bild sehen Sie den gesamten Inhalt unserer HTLF, bestehend aus Materialien und Gerätschaften zur technischen sowie medizinischen Hilfeleistung. 

Schläuche und Einsatzgegenstände für die Brandbekämpfung, sowie der Trupp des Fahrzeuges. 

Das Kleinalarmfahrzeug ist ein vielseitiger Helfer im Einsatz, der den Angriffstrupp des HTLF unterstützt.

Mit seiner zweiköpfigen Besatzung wird es bei kleineren Notfällen wie Ölspuren oder der Rettung von Tieren auch eigenständig alarmiert und eingesetzt.

Die kompakte Bauweise des Fahrzeuges sorgt dafür, dass die Feuerwehr schnell und flexibel auf viele verschiedene Situationen, auch in beengten Verhältnissen, reagieren kann.  

Das Drehleiterfahrzeug ist ein wesentlicher Bestandteil des Gebäudelöschzuges der Flughafenfeuerwehr.

Sie ist speziell für Rettungen aus großer Höhe und die Brandbekämpfung in höheren Stockwerken ausgelegt. Voll ausgefahren erreicht der Korb eine beeindruckende Höhe von 30 Metern.

Dank ihrer flexiblen Einstellmöglichkeiten kann die Drehleiter, deren oberer Teil bis zu 90° abknicken kann, auch schwer zugängliche Bereiche erreichen.

Die Besatzung besteht aus zwei Personen, die das Fahrzeug sowohl vom Korb als auch vom Boden aus steuern und überwachen.

Der Abrollbehälter-Rüst (AB-Rüst) ist eine spezialisierte Sondereinheit, die aus einem Wechselladerfahrzeug mit Kran (WLF-K) und dem Abrollbehälter „Rüst“ besteht.

Dieses Fahrzeug, das von einer Person besetzt wird, wird bei Bedarf dem Löschzug hinzugefügt.

Ausgestattet mit einer Vielzahl von Materialien und Werkzeugen für vor allem schwere technische Hilfeleistungen, kommt er dann zum Einsatz, wenn die Ausrüstung des Hilfeleistungstanklöschfahrzeugs (HTLF) nicht ausreicht.

Ergänzt durch den Kran, welcher das Heben und Bewegen schwerer Lasten ermöglicht, erweitert der AB-Rüst die Einsatzmöglichkeiten erheblich und ist somit besonders wertvoll bei komplexen technischen Einsätzen.

Der Abrollbehälter-Gefahrgut-Atemschutz-Strahlenschutz (AB-GAS) ist eine Sondereinheit, die speziell für Gefahrgut- und Strahlenschutzeinsätze konzipiert ist.

Bestehend aus einem Wechselladerfahrzeug und dem Abrollbehälter „GAS“, wird dieses Fahrzeug von einer Person besetzt und je nach Bedarf dem Löschzug hinzugefügt.

An Bord befinden sich verschiedene Messgeräte, Schutzkleidung und Arbeitsgeräte wie zum Beispiel Gefahrgutpumpen.

Darüber hinaus ist der AB-GAS mit zusätzlichen Atemschutzgeräten ausgestattet, um bei Gefahrgut- und Strahlenschutzeinsätzen optimal gerüstet zu sein.

Der Abrollbehälter-CO2 (AB-CO2) ist eine Sondereinheit, die aus einem Wechselladerfahrzeug mit einem speziellen Abrollbehälter für CO2-Löschmittel besteht.

Dieses Fahrzeug wird von einer Person besetzt und bei Bedarf dem Löschzug hinzugefügt.

Der Abrollbehälter enthält mehrere CO2-Flaschen, die speziell zur Brandbekämpfung in Gebäuden eingesetzt werden. CO2 als Löschmittel ist besonders nützlich, um den Schaden durch die Löschmaßnahmen zu minimieren und empfindliche Materialien sowie Elektronik zu schützen.

Die Flughafen Feuerwehr besitzt ca. 70 Abrollbehälter in vielen verschiedenen Ausführungen. Die Abrollbehälter können flexibel auf die Wechselladerfahrzeuge (WLF) aufgeladen werden.